過盈配合就是利用材料的熱脹冷縮性能將孔脹大，將包容件安裝入被包容件，當包容件在復原時，對被包容件產生的箍緊力，使兩個零件連接，過盈配合在機械裝配過程中普遍存在，特別是齒輪與軸的連接。由于擠壓造粒機組螺桿承受巨大扭矩且在運行過程中承受沖擊載荷，因此驅動同步齒輪與螺桿軸采用同步齒輪采用鍵連接和過盈配合相結合的方式安裝在螺桿上。

加熱方式的選擇

考慮到同步齒輪的重要性、加工精度、熱傳導的作用，充分利用了齒輪表面滲碳層金相組織主要由馬氏體組成，因其具有高的硬度，從而保證了齒輪表面具有高的硬度、耐磨性和高的接觸、疲勞、彎曲強度，保證了齒輪零件能夠適應機組交變沖擊載荷工況和傳遞大扭矩載荷的需要。鑒于齒輪制造的熱處理工藝，在拆卸過程中必須防止齒輪表面硬度降低。

為了防止齒輪零件低溫回火，采用電阻式或輻射加熱，加熱溫度可達400℃以上，表面潔凈，加熱溫度和速度易于控制。

初步用焊后熱處理工裝電加熱的方式對同步齒輪齒圈進行加熱的方式，由于低溫回火熱處理的時間一般都在達到目標溫度要保溫2～3小時，我們在拆卸過程中必須控制加熱時間，避開回火時域，控制熱量迅速傳到螺桿軸上避免產生螺桿軸的膨脹。